ANGUILLARA SABAZIA (RM) – Sono fioccate le multe al lago di Martignano un piccolo diamante incastonato in mezzo al verde che se non viene rimesso a posto rischia di diventare una trappola pericolosa. Ieri e oggi anche a Martignano c’è stato l’assalto. File di automobilisti lungo la strada / sentiero sterrato pieno di buche.

Al posto dell’ex area parcheggio ci sono tante balle di fieno

La navetta non è ancora attiva ma se quest’anno dovesse riprendere la tratta potrebbe trasportare non 150 persone l’ora ma appena una cinquantina, pari a sette persone in media a viaggio… il gioco vale la candela? Questi sono gli interrogativi che si presume attanaglino in queste ore il commissario prefettizio Gerardo Caroli. Senza togliere l’assenza di un corridoio sanitario per far accedere i mezzi di soccorso in caso di necessità. Qualora la presenza delle auto, data la scarsa possibilità di portare grandi numeri sul bus navetta, dovesse aumentare e raddoppiare rispetto agli scorsi anni non ci sarebbe più lo spazio necessario a far atterrare una eliambulanza o far passare una o più ambulanze.

La questione è stata più volte sollevata anche dal presidente di Anguillara Svolta Sergio Manciuria: “Martignano – dice Manciuria – è un oasi ambientale con uno specchio d’acqua incantevole: certo l’avvio della stagione estiva merita di essere goduta dai turisti nel rispetto delle norme e non diventare una scommessa in balia degli eventi. Tralasciando voli pindarici e soluzioni di impossibile attuazione nell’immediato, confidiamo sulla risoluzione di aspetti quali la manutenzione della viabilità di accesso, la pulizia dalle sterpaglie che possono innescare incendi dannosi e mettere in pericolo la vita dei residenti e villeggianti. La mancanza di un parcheggio comunale a servizio dell’area che in questo periodo emergenziale auspichiamo a ridosso oppure nelle aree private di cittadini disponibili, va affrontata in assenza di interventi manutentivi regolamentando concretamente gli accessi senza lasciar passare tutti gli ignari turisti e poi fare cassa multando gli autoveicoli che oggi accedono comunque. Ora con la sinergia e disponibilità del Commissario Caroli bisogna preoccuparsi di atti concreti mentre da ottobre cominciare a lavorare per rendere Anguillara un polo turistico – culturale di eccellenza”.

ANGUILLARA (RM) – Ad Anguillara l’amministrazione comunale ha indetto una procedura ad evidenza pubblica per assegnare 8 aree situate nella zona protetta del lago di Martignano per lo
svolgimento di attività turistiche stagionali di cui 4 da destinare ad attività balneare stagionale e 4 da destinare a zona sosta per il commercio ambulante itinerante e zona pic-nic. La concessione dell’area pubblica avrà quindi una durata di 6 anni e verrà rilasciata a fronte del pagamento di un canone annuo. Sull’area, viene specificato dagli amministratori, non dovrà essere realizzato alcun manufatto e potranno essere collocati soltanto un furgone per il commercio ambulante itinerante, tavoli in legno da pic nic, panchine in legno e ombrelloni, rimovibili.

FdI-AN: “Un mostro amministrativo”

Questo l’appellativo usato da Enrico Serami, portavoce FdI-AN di Anguillara Sabazia, che non ha risparmiato critiche nei riguardi del bando amministrativo per il rilascio delle concessioni a Martignano. “Pensavamo che le vicende della scorsa estate, – dichiara il portavoce FdI-AN – con le inascoltate richieste e le sentite rimostranze di operatori del settore e comuni cittadini, a riguardo della gestione e dell’utilizzazione di spiagge e arenili di Lungolago Belloni avessero in qualche modo fatto riflettere l’Amministrazione 5 stelle di Anguillara ma evidentemente ci sbagliavamo. Ci eravamo infatti illusi – prosegue Serami – che la disastrosa gestione dell’affidamento in concessione delle spiagge attrezzate e il “pasticciaccio brutto” dei salottini fantasma e dell’ordinanza di non balneabilità avessero in qualche modo scalfito il muro di supposta infallibilità che ha caratterizzato fin qui l’azione della Giunta Anselmo.”

Profondo dissenso, dunque, da parte di Fratelli d’Italia, che evidenziano la mancanza di un atto di programmazione “degno di questo nome”

In particolare è stata sottolineata la mancata esplicitazione dei risultati attesi nel medio e nel lungo periodo, con indicatori di fattibilità e sostenibilità, con indicazione puntuale degli strumenti di controllo del raggiungimento degli obiettivi prefissati, con un cronoprogramma degli interventi e dei traguardi.
“Ci aspettavamo – ha detto ancora Serami – realmente uno strumento in grado di rivoluzionare l’offerta turistica del Parco Naturale in generale e del Lago di Martignano in particolare.”

Il portavoce di FdI-AN riferendosi alla attuale giunta M5s a guida Sabrina Anselmo ha detto:

“Sono consapevoli che Amministrare una città di ventimila abitanti è una cosa seria? Leggono gli atti che pubblicano? Sanno far di conto? Hanno mai gestito un’attività commerciale non in perdita? Hanno mai immaginato praticamente le ripercussioni delle loro fantastiche idee sulle tasche e sulla vita dei Cittadini? Noi crediamo di no.”

Da Fratelli d’Italia spiegano che “il bando prevede l’assegnazione di 8 aree, “4 da destinare ad attività balneare stagionale” “per lo svolgimento di attività di noleggio lettini e ombrelloni” e 4 a “zona sosta per il commercio ambulante itinerante e zona pic-nic” con furgone-bar. “Da quanto si deduce dalla lettura del bando, – continua Serami – o meglio dall’interpretazione dello stesso, inquinato dal sostanziale utilizzo del “copia e incolla” e dall’ormai consueto stupro della lingua e grammatica italiana, capiamo che quanti depositeranno domanda per l’assegnazione di un’area destinata alle attività di noleggio lettini e ombrelloni non potranno produrre domanda per la zona interna destinata a “zona sosta con posizionamento di un furgone per lo svolgimento di attività commerciale ambulante itinerante”. E sin qui tutto in ordine se non fosse che quella che potrebbe sembrare una norma volta al divieto di cumulo delle concessioni nella realtà si traduca in una inspiegabile divisione di attività che possono essere raggruppate rendendole così tanto più sostenibili dal punto di vista economico quanto più appetibili dal punto di vista imprenditoriale (noleggio attrezzature + somministrazione alimenti e bevande ovvero altra attività di commercio). Non capiamo inoltre come si possa svolgere attività commerciale ambulante itinerante se al contempo questa viene effettuata su area di sosta concessa. Altra scelta di difficile comprensione poi, è quella relativa alla predisposizione contigua delle aree che, oltre a dare una sensazione di ammucchiamento” delle attività non consente di fatto una diversificazione dell’offerta a discapito, vista anche le scelta di favorire l’utilizzo di furgoni-bar, della qualità. E noi illusi che immaginavamo piccole baite in legno sullo stile di diversi parchi naturali Nazionali ove sorseggiare un drink, mangiare un buon prodotto locale, affittare lettino ombrellone e fare un giro in canoa, in bici ovvero a cavallo. Per non parlare delle aree non oggetto di concessione (assai estese) e per le quali non viene minimamente menzionata la predisposizione di servizi di pulizia e igiene pubblica.

Altro capitolo riguarda il quantum richiesto che, stante la tipologia di attività che si svolgeranno, sembra essere alquanto proibitivo: sommando i costi di avvio attività, i canoni e le altre tasse comunali nonché il normale costo del lavoro temiamo siano pochi noti gli “illuminati” imprenditori che possano permettersi di partecipare al bando. E cosa dire dei criteri di assegnazione di punteggi e formazione della graduatoria? In base a quali criteri specifici e caratterizzanti verrà valutata l’idea progettuale che da bando altro non è che un “progetto di massima”? Non è dato saperlo. In base a quali criteri specifici e caratterizzanti verranno valutati i materiali utilizzati se da bando viene genericamente fatto riferimento ad una fantomatica conformità urbanistica e ambientale? Non è dato saperlo. In base a quali criteri specifici e caratterizzanti verrà valutata l’originalità dell’idea imprenditoriale e le proposte migliorative (non si sa di cosa)? Non è dato saperlo.
E soprattutto come, da chi e con quale periodicità verrà verificato che tali “fantasmagorie da bando” siano effettivamente tradotte nella realtà e non rimangano solo parole una volta proceduto a questa sin troppo soggettiva aggiudicazione? Ah saperlo… Sono molte le domande che vorremmo porre all’attenzione dell’amministrazione. Domande e dubbi che, sovente, sono frutto del confronto con i residenti, gli operatori del settore turistico commerciale e le rispettive associazioni di categoria, imprenditori e cittadini che hanno interesse a che Martignano possa
essere realmente un’oasi votata al turismo naturalistico di qualità in grado realmente di fare da volano all’intera economia cittadina. Domande e dubbi che, ahinoi, temiamo possano rendere anche questo atto possibile oggetto di ricorsi alla Giustizia Amministrativa.

Domande che, come abbiamo visto sin qui, rimarrebbero comunque senza risposta: d’altronde dall’alto della sua arroganza la giunta pentastellata ha dato già ampiamente prova di inadeguatezza politica e amministrativa che speriamo inizi ad essere certificata quanto prima. Prima che per Anguillara sia troppo tardi. Ci fermiamo qui, – conclude il portavoce FdI-AN di Anguillara – per il momento, prendendo l’impegno di continuare ad esaminare la vicenda e rimanendo a disposizione di quanti abbiano voglia di approfondire ed opporsi all’ennesima “bravata” a 5 stelle.”

Redazione

Anguillara (RM) – Legambiente apprende con soddisfazione la notizia della riattivazione della ZTL sul Lago di Martignano da parte del Comune di Anguillara Sabazia, ripartita ieri nell'area del Parco Naturale di Martignano. Il 13 luglio, in occasione del passaggio della Goletta dei Laghi, Legambiente aveva riacceso i riflettori su un intervento così importante per la salvaguardia dell'ambiente naturale del luogo.

“È fondamentale che la ZTL sia ripartita da subito, proprio nel pieno del periodo estivo quando l'eccessiva pressione antropica mette seriamente a repentaglio il delicato ecosistema del lago – ha dichiarato Roberto Scacchi, direttore di Legambiente Lazio-. La nostra segnalazione è risultata preziosa per contribuire ad accelerare i tempi, ora chiediamo il monitoraggio dell'area negli orari notturni, quelli non coperti dalla ZTL. Una gestione razionale del traffico dei veicoli in quest'area è indispensabile, con la ZTL si crea un circolo virtuoso che riesce ad autofinanziare l'offerta di un servizio efficiente ai visitatori nel rispetto dell'ambiente. La misura si era già dimostrata la più idonea durante lo scorso anno, andava pertanto giustamente reiterata. Nel periodo in cui il provvedimento era stato sospeso, illegalità e parcheggi selvaggi la facevano da padroni, con tariffe di parcheggio i cui proventi erano di dubbia destinazione e servizio scadente a discapito dell'ambiente naturale.”

Contestualmente alla Zona a Traffico Limitato, verrà istituita una nuova area sosta in zona Olmetto e sarà attivato il servizio navetta che porterà fino a Monte Chiodo. Sul sito del Comune una chiara indicazione delle tariffe per la sosta e il servizio navetta. 

In merito a quanto riportato dai mezzi di comunicazione riguardo i prelievi condotti nel Lago di Bracciano, Legambiente sottolinea alcuni aspetti importanti. “Ci teniamo a precisare- spiega Giorgio Zampetti, responsabile scientifico di Legambiente -, che le analisi condotte nell'ambito della nostra campagna nel Lago di Bracciano si sono concentrate su cinque punti individuati attraverso segnalazioni di cittadini e associazioni, e che Goletta dei Laghi non ha mai dato un giudizio complessivo sull’intero specchio lacustre.

I quattro punti risultati inquinati- continua Zampetti – sono tutti corrispondenti a foci di fossi o canali che ancora oggi si sono rivelati essere il principale pericolo per l’apporto di scarichi fognari non depurati nello specchio lacustre. L'obiettivo di Goletta dei Laghi è quello di contribuire al miglioramento dell’ambiente lacustre nel suo complesso, per questo Legambiente chiede di utilizzare le segnalazioni e i risultati delle analisi, ribadendo la disponibilità a collaborare per risolvere le criticità emerse”. Goletta dei Laghi infatti, non si esprime sulla balneabilità, lasciando questo compito ad Arpa e agli altri soggetti o enti preposti al costante monitoraggio della qualità delle acque, ma mira ad individuare le criticità puntuali in modo da sollecitare interventi a beneficio della qualità ambientale e della salute dei cittadini. 

Martignano Anguillara (RM)- La Goletta dei Laghi di Legambiente sul Lago di Martignano A.A.A. ZTL cercasi Come gestire al meglio la mobilità intorno al Lago di Martignano? Come riuscire ad offrire un servizio efficiente e rispettoso dell’ambiente ai tidonea area parcheggio, attrezzata in modo da garantire contemporaneamente l'accesso ai visitatori e la tutela dell'ambiente naturale era stata la prima mossa intrapresa lo scorso anno nell'ambito del progetto riqualificazione del Parco. A distanza di un anno però, la situazione è peggiorata, il Comune di Anguillara, infatti, non ha reiterato quella che si era dimostrata l’opzione più giusta. Attualmente, si è rientrati nel clima di illegalità e parcheggio selvaggio che vigeva fino a 2 anni fa, creando confusione ed incertezza nei bagnanti che non possono usufruire di un servizio organizzato e si ritrovano soggetti a tariffe di parcheggio i cui proventi non è chiaro a chi vadano.“L’Amministrazione comunale deve scegliere la via più opportuna per uscire da questa empasse- dichiara Roberto Scacchi, direttore di Legambiente Lazio -. E’ necessario riattivare la ZTL creando un circolo virtuoso che possa autofinanziare il servizio. Come Legambiente Lazio siamo disposti a sostenere e coadiuvare tutte le politiche di sostenibilità  necessarie per garantire la salute del Lago di Martignano. A questo proposito- continua Scacchi- gestire il traffico di veicoli  in maniera razionale è uno degli interventi fondamentali per evitare che la pressione antropica metta a repentaglio il delicato ecosistema di questo piccolo tesoro naturale. Con la nostra campagna vogliamo sollecitare le istituzioni ad adottare strumenti di governance territoriale che valorizzino le potenzialità e le opportunità che i laghi hanno da offrire al sistema territorio che li ospita- afferma Simone Nuglio, portavoce della Goletta dei Laghi-. Creare le condizioni migliori per un turismo sostenibile porta un valore aggiunto in termini economici e di qualità della vita che non può essere sottovalutato. Sosteniamo quindi con decisione – conclude Nuglio- la richiesta del ripristino della ZTL affinché il lago di Martignano torni ad essere un avamposto di bellezza gestito in maniera coerente e rispettosa dell’ambiente”.