Ryanair, Antitrust: “Possibile abuso di posizione dominante”

L’ipotesi: “Farebbe leva su posizione dominante per estendere proprio potere anche su altri servizi turistici ai danni di agenzie di viaggio e clienti”. L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha avviato un procedimento per possibile abuso di posizione dominante di natura escludente da parte di Ryanair DAC. Secondo quanto ipotizzato nel provvedimento, avviato a seguito di varie segnalazioni ricevute a partire dallo scorso mese di maggio, Ryanair – primo operatore nel trasporto aereo di linea passeggeri nei voli nazionali e da e per l’Italia – “farebbe leva sulla posizione dominante detenuta nei mercati in cui opera per estendere il proprio potere anche nell’offerta di altri servizi turistici (ad esempio hotel e noleggio auto) ai danni delle agenzie di viaggio – online e offline – e dei clienti che se ne avvalgono per comprare tali servizi”.



Ciampino, Ryanair contro decreto Costa: il Tar riunisce tutto e decide ad aprile

Accolta l’istanza del Comune di Marino

CIAMPINO – Ryanair Dac ricorre al Tar (Tribunale amministrativo) contro Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e Presidenza del Consiglio dei Ministri per l’annullamento del famoso decreto Costa del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare n. 345 del 18 dicembre 2018 di “Approvazione del piano degli interventi di contenimento ed abbattimento del rumore dell’aeroporto G.B. Pastine di Ciampino”.

Il 23 dicembre scorso il Tar ha emesso una ordinanza che sostanzialmente rinvia la trattazione del merito del ricorso, all’udienza pubblica dell’8 aprile 2020.

A novembre però il Comune di Marino – estraneo al giudizio non figurando tra i soggetti alle quali il ricorso è stato notificato, né tra le parti costituite – con istanza ha chiesto di accedere agli atti e ai documenti depositati nel fascicolo per esaminare le carte e costituirsi in giudizio.

Il Tar ha accolto l’istanza di accesso avanzata dal Comune di Marino e ha quindi deciso di saltare l’appuntamento di gennaio in quanto ha ritenuto per ragioni di evidente connessione oggettiva, di trattare ad aprile anche anche il ricorso n. R.G. 8870 del 2019 (già fissato all’udienza del 29 gennaio 2020).



Marsala, diminuzione voli Ryanair: Aula consiliare in presidio permanente per protesta

MARSALA (TP) – Presidio permanente in Aula a partire da stasera. Questa la decisione del Consiglio comunale di Marsala che, così, ha voluto pubblicamente manifestare tutta la propria contrarietà alla decisione della Compagnia Ryanair che ha notevolmente ridimensionato la sua operatività nella base aeroportuale di Trapani. Il presidente Enzo Sturiano ha pure letto un documento sottoscritto da quasi tutti i consiglieri. Di questo atto daremo ulteriori non appena in possesso.

marsala



Ryanair: Investimento record da un miliardo di dollari per l'Italia nel 2017

di A.B.

La compagnia aerea Ryanair farà un grande investimento in Italia nel 2017. La notizia è stata resa nota da Michael O’Leary, il ceo della compagnia, nel corso di una conferenza stampa con il ministro dei Trasporti Graziano Delrio dove ha puntualizzato che “allocheremo 10 nuovi aeromobili per un investimento di un miliardo di dollari, apriremo 44 nuove rotte e cresceremo di 3 milioni di passeggeri”. Michael O’Leary ha parlato della privatizzazione dell’aeroporto di Alghero, sottolineando che se la privatizzazione “va bene, siamo pronti a riaprire la base a fine novembre”. Ha aggiunto inoltre “Anche l'annunciata chiusura della base di Pescara è scongiurata e i voli torneranno in vendita questa settimana, su Alghero proseguono le trattative e siamo fiduciosi di poter concludere un accordo entro la fine di settembre che permetterebbe alla base di riaprire entro novembre”. Graziano Delrio è “convinto che su Alghero, ci vorranno ancora alcune settimane di lavoro, si potrà raggiungere un buon accordo. Stiamo seguendo da vicino perché la chiusura di un aeroporto regionale significa una caduta dell'economia territoriale”.



CIAMPINO, RYANAIR: ECCO LA PROGRAMMAZIONE "RECORD" PER INVERNO 2016

Red. Cronache
Ciampino (RM) – Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Italia, ha lanciato oggi (2 febbraio) la più ampia programmazione di sempre per l’inverno (2016) da Roma, con 4 nuove rotte per Lanzarote, Norimberga, Praga e Sofia, nuovi collegamenti invernali per Alicante, East Midlands, Malaga e Trapani, e più voli per Atene, Bari, Berlino, Bruxelles, Budapest, Edimburgo e Manchester, che permetteranno di trasportare oltre 9 milioni di clienti all’anno e sosterranno oltre 6.900* posti di lavoro presso gli Aeroporti di Roma Ciampino e Fiumicino.
La programmazione invernale 2016 di Ryanair da Roma conterà:

A Roma Ciampino
•    8 aeromobili basati
•    3 nuove rotte: Norimberga (giornaliera), Praga (giornaliera), Sofia (giornaliera)
•    Nuova rotta invernale (che prosegue dall’estate) per East Midlands (3 frequenze a settimana)
•    35 rotte in totale
•    Più voli per Atene (3 al giorno), Berlino (3 al giorno), Budapest (9 a settimana) Edimburgo (5 a settimana) e Manchester (9 a settimana)
•    5,3 milioni di clienti all’anno
•    4.000* posti di lavoro “in loco” all’anno

A Roma Fiumicino
•    3 aeromobili basati
•    1 nuova rotta: Lanzarote (1 frequenza a settimana)
•    Nuove rotte invernali (che proseguono dall’estate) per Trapani (9 a settimana), Malaga (5 a settimana) e Alicante (3 a settimana)
•    14 rotte in totale
•    Più voli per Bari (3 al giorno) e Bruxelles (3 al giorno)
•    3,8 milioni di clienti all’anno
•    2.900* posti di lavoro “in loco”

Ryanair continuerà a collegare Roma con i maggiori centri europei del business tra cui Barcellona, Berlino, Dublino e Londra, con servizi ad alta frequenza, orari migliorati e le tariffe più basse, facendo di Ryanair la scelta ideale per i clienti italiani sia business sia leisure. I consumatori e i visitatori italiani possono scegliere tra 49 rotte da/per Roma nell’inverno 2016 e aspettarsi ulteriori miglioramenti del servizio, poiché Ryanair prosegue il suo programma per la clientela “Always Getting Better”, che include nuove rotte, una nuova app, nuovi interni di cabina, nuove uniformi per l’equipaggio e menu di bordo migliorati.

A Roma, Edie Wilson, Chief People Officer di Ryanair, ha dichiarato: “Siamo lieti di lanciare la nostra programmazione invernale 2016 da Roma, con 4 nuove rotte per Lanzarote, Norimberga, Praga e Sofia, nuovi collegamenti invernali per Alicante, East Midlands, Malaga e Trapani, e più voli per Atene, Bari, Berlino, Bruxelles, Budapest, Edimburgo e Manchester, che permetteranno di trasportare oltre 9 milioni di clienti all’anno e sosterranno oltre 6.900* posti di lavoro presso gli Aeroporti di Roma Ciampino e Fiumicino.

Per festeggiare il lancio della nostra programmazione invernale 2016 da Roma stiamo mettendo in vendita 100.000 posti sul nostro network europeo a tariffe che partono da soli 19,99 euro, disponibili per la prenotazione entro la mezzanotte di giovedì (4 febbraio). Poiché i posti a questi prezzi incredibilmente bassi andranno a ruba velocemente, invitiamo i passeggeri ad accedere subito a www.ryanair.com per evitare di perderli.”

*La ricerca ACI conferma che ogni milione di passeggeri sostiene 750 posti di lavoro “in loco” presso gli aeroporti internazionali. Ryanair è la compagnia aerea preferita in Europa, trasportando oltre 106 milioni di passeggeri all’anno su oltre 1.800 voli giornalieri da 78 basi, che collegano 200 destinazioni in 31 paesi, e opera con una flotta di 330 aeromobili Boeing 737, con ordini per ulteriori 350 Boeing 737, che permetteranno a Ryanair di abbassare le tariffe e di accrescere il traffico a 180 milioni di passeggeri p.a. entro il 2024. Ryanair conta attualmente un organico di oltre 10.000 professionisti dell’aviazione altamente qualificati che garantiscono la migliore performance di  puntualità in Europa, e vanta un record di 31 anni di sicurezza leader nel settore.
 



CIAMPINO, AEROPORTO: PALOZZI, "O'LEARY FA ORECCHIE DA MERCANTE?"

Redazione


Ciampino (RM) – “Ancora una volta Ryanair fa finta di non sentire. La compagnia low-cost irlandese, sebbene annunci lo spostamento di alcune rotte da Ciampino a Fiumicino, chiarisce che manterrà gli slot liberati del Pastine per raggiungere nuove destinazioni. Alla faccia degli allarmanti studi epidemiologici e dell’emergenza acustico-ambientale che attanaglia i cittadini di Marino, Ciampino e VII Municipio. Voli basso l’amministratore delegato O’Leary e la smetta di ignorare gli attuali regolamenti a difesa della salute pubblica sull’aeroscalo castellano. Mi unisco al grido dei Comuni di Ciampino e Marino che sottolineano l’immediata necessità di riportare il traffico aereo del Pastine al numero massimo di 60 voli quotidiani, e sollecito nuovamente la Regione Lazio ad istituire un tavolo di confronto con tutti i soggetti istituzionali coinvolti, ivi incluso il gestore aeroportuale”. Così in una nota il consigliere regionale di Forza Italia, Adriano Palozzi.

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CIAMPINO, RYANAIR, O'LEARY NON SI SPOSTA DALL'AEROPORTO: LA SUA FLOTTA E' LA PIU' SILENZIOSA D'ITALIA

Redazione
 
 
Ciampino (RM) – Come consuetudine, l'amministratore delegato di Ryanair continua a creare confusione. Nessuna nuova rotta. È ormai evidente alle Amministrazioni e soprattutto alla stampa la modifica che la compagnia aerea effettua chiudendo rotte meno commerciali di quella stagione sostituendole con altre più commerciali. Stesso discorso per le nuove assunzioni.
 
Alle dichiarazioni di Michael O’Leary che ieri ha annunciato l'arrivo all'Aeroporto Pastine di quattro nuove rotte, sottolineando la sua intenzione di non lasciare l’aeroporto ciampinese e sostenendo come la sua flotta sia più silenziosa che voli in Italia, attribuendo altresì la responsabilità del rumore ai velivoli militari, fa seguito la reazione immediata delle Amministrazioni comunali di Ciampino e Marino.
 
Continua l’arroganza già manifestata dalla compagnia aerea irlandese sullo Stato Italiano, fanno sapere dai due Comuni – da anni fianco a fianco insieme ai comitati di cittadini, Legambiente e ad altre associazioni – per risolvere l’emergenza causata dall’eccesso illegale di voli e dunque contro l’inquinamento acustico nel territorio di prossimità dello scalo aeroportuale ciampinese, come se fosse anch’esso di sua proprietà.
 
Resta difficile comprendere a quale titolo l’amministratore di una compagnia possa esprimere dichiarazioni sul futuro di un aeroporto, nello specifico quello di Ciampino, contravvenendo a quanto stabilito dal decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, che sancisce il trasferimento dei voli dal G.B. Pastine al Leonardo Da Vinci, e sorpassando di gran lunga i risultati degli studi epidemiologici – S.A.M.B.A., presentato pochi giorni fa, e C.R.I.S.T.A.L. e S.E.R.A. – secondo i quali il volato di questo aeroporto non è sopportabile dal territorio e risulta lesivo per la salute dei cittadini, soprattutto dei più giovani.
 
Le due Amministrazioni chiedono che i voli, così come stabilito dal decreto ministeriale, da subito, siano trasferiti da Ciampino a Fiumicino. Lì avranno a disposizione una struttura capace di accogliere il volato del Pastine, come ampiamente dimostrato in occasione dei lavori di ristrutturazione delle piste ciampinesi.

È sul terreno della tutela della salute pubblica dei cittadini e, soprattutto, dei bambini, dai danni provocati dall’inquinamento atmosferico e acustico, che i Comuni di Ciampino e Marino continueranno la loro battaglia, confidando nella volontà del prossimo governo di considerare la questione salute dei cittadini quale priorità assoluta.
 
Le Amministrazioni comunali assumono altresì posizione a difesa della flotta aerea della Repubblica Italiana, dell’Aeronautica Militare e della Presidenza della Repubblica facente scalo all’aeroporto Pastine, indirettamente e vergognosamente tacciata da O’Leary di non conformità in termini di inquinamento acustico e contemporaneità.
 
Elemento non confortato dai reali dati in possesso, visto il recente rapporto di Arpa Lazio sul monitoraggio acustico del movimento aereo all’Aeroporto Pastine che ha evidenziato come il rumore provocato dagli aerei che ogni giorno vi fanno scalo superi quello consentito nella zonizzazione approvata nella Conferenza dei Servizi il 1 luglio 2010 dalla Regione Lazio.
 
Le due Amministrazioni comunali giudicano infine inspiegabile come, ancora oggi, con tutti i risultati prodotti dagli studi effettuati, non si abbia mai avuto notizia da parte di Enac e Adr in termini di sanzioni dirette a Ryanair. Provvedimenti che, da norma, gli enti dovrebbero adottare quando una compagnia aerea supera i limiti consentiti dalla legge.
 
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Riceviamo e pubblichiamo

Nota del Comitato per la riduzione dell’impatto ambientale dell’aeroporto di Ciampino

Apprendiamo dalla stampa che Ryanair sta rivendicando con incredibile faccia tosta la fantasiosa creazione di ben 4.000 posti di lavoro a Roma per merito dei suoi voli su Ciampino. La compagnia irlandese propone addirittura al Governo un patto per l'apertura di 5 nuove basi in Italia.

Nè a noi nè a nessun altro risulta l'esistenza di questi posti di lavoro generati da Ryanair, ma ci risulta che probabilmente ha contribuito a distruggerne molti, attraverso una contrattualistica del lavoro spietata e che trasforma in precario tutto ció che tocca.

Ci risulta che come ha stabilito la Conferenza dei Servizi, la gran parte del traffico di Ciampino é illegittimo e che, se chi ne aveva l'obbligo di legge avesse fatto la VIA prima di aumentare il traffico e portare i voli low cost, questi voli a Ciampino non sarebbero mai potuti venire.

Ci risulta, da quanto ha scritto il Corriere della Sera, che Ryanair negli ultimi anni, in ragione delle sue 10 basi operative in Italia, avrebbe dovuto pagare 500 milioni di tasse nel nostro Paese e invece, secondo il Corriere, gli sarebbe stato concesso di pagarle, a loro scelta, in altri paesi esteri per loro più convenienti.

Ci risulta, sempre da fonti di stampa, che questa compagnia avrebbe un contenzioso aperto a Bergamo per 12 milioni di euro di contributi non versati per i suoi dipendenti.
Ci risulta che gli aerei non volano con 10 euro a passeggero, quindi il resto dei soldi qualcun'altro li deve tirare fuori.

Ci risulta che Regioni e altre Amministrazioni locali, com'è avvenuto ad esempio ad Alghero in Sardegna, hanno spesso elargito contributi alle compagnie low cost, facendone così ricadere i costi sui già tartassati contribuenti – anche quelli che non volano – e mettendo in ginocchio le compagnie che invece pagano tutto quello che devono, compresi i loro lavoratori.
Ci risulta, in base a quanto ha denunciato Confindustria il 26 settembre, che a Ciampino Ryanair non pagherà alcun aumento di tariffe aeroportuali,  mentre a Fiumicino lo pagheranno tutte le Compagnie, alla faccia della concorrenza!

Secondo noi cittadini, un Governo quanto meno dignitoso dovrebbe rispondere per le rime a proposte indecenti di questo genere e stroncare questo mercato di contributi e di indebite agevolazioni che, tra l'altro, a Ciampino danneggiano anche la salute dei cittadini, come hanno certificato le ASL e il Servizio epidemiologico regionale.

Ci risulta infine che la decenza è un 'atto dovuto' da parte di chi ci governa e  i piacerebbe vederne almeno un po'.

Attenzione: se domani mattina un dirigente Ryanair dovesse rivendicare che il Colosseo a Roma esiste solo per merito suo, tranquillizzatelo!
Possiamo dimostrare con assoluta certezza che esisteva già da prima.