COTRAL, TRA POLEMICHE E TAGLI: MENO PROPAGANDA E PIU' FATTI

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Chiara Rai

Roma – “Questa è una guerra tra poveri e anziché pensare di addossare le colpe all’Atac bisognerebbe immediatamente organizzare un incontro in Regione e provare a dare una soluzione per risolvere la questione dei lavoratori”. Sono stati chiesti ulteriori chiarimenti al consigliere regionale Pdl Antonello Aurigemma il quale in una nota precedente ha espresso stupore per le dichiarazioni del consigliere del Cotral Giovanni Libanori. Quest’ultimo, infatti, imputa il mancato pagamento delle quattordicesime ad Atac dichiarando che Atac SpA, rea di essersi appropriata dei fondi derivanti dalla vendita dei titoli di viaggio Metrebus (consorzio Atac/Cotral/Trenitalia) per oltre 50 milioni di euro, avrebbe costretto Cotral  nella condizione di non pagare alla sua scadenza naturale la 14^ mensilità ai dipendenti.

Dato che la nostra redazione spesso e volentieri tende a spegnere i fervori politici ed accendere i riflettori sulle reali problematiche (esempio è l'intera vicenda dei Tpl della quale abbiamo seguito l'evolversi fino all'ormai non più recente incontro delle varie aziende di trasporto locale con l'ex assessore regionale Luca Malcotti –  [ Articolo delLAZIO, TRASPORTO PUBBLICO: LA REGIONE SI IMPEGNA E I SERVIZI RIPRENDONO ] ), abbiamo ritenuto opportuno, anche a seguito di bizzarre telefonate ricevute, evidenziare il seguente fatto: aldilà delle strumentalizzazioni politiche il quadro del consigliere Aurigemma appare cristallino e onesto e proiettato alla risoluzione piuttosto che al tentativo del consigliere Cotral di voler addossare le colpe alla sorellastra Atac.

“La Regione detiene la cabina di regia. – Continua il Aurigemma – un’azienda di trasporti ha spese impellenti, deve mettere il gasolio e non può aspettare. Il Comune di Roma vanta un credito enorme e anziché pensare, in questa delicatissima fase di tagli, che si favorisce Atac piuttosto che Cotral,  bisogna puntare a risolvere i problemi a monte. Ciò in considerazione del fatto che il trasporto pubblico capitolino e' in credito con la Regione Lazio per oltre 500 milioni di euro, e che anche Cotral vanta dei grossi crediti nei confronti della Regione. Dunque non si cerchi un capro espiatorio sul mancato pagamento della 14esima mensilità dei dipendenti Cotral quando tutti sanno benissimo che il Governo ha operato dei pesanti tagli ai trasporti. Quindi tutte le società di trasporto che fanno capo alla Regione soffrono, chi più e chi meno, la medesima condizione. A tal proposito – conclude Aurigemma – convocherò un tavolo in Regione con tutte le parti interessate per cercare una soluzione”. 

Da rivedere è senz’altro l’intero sistema dei trasporti, carrozzoni che spesso e volentieri vengono utilizzati come sedie comode a disposizione di regie politiche del momento.

Tanto è venuto già fuori.  Infatti recente è la notizia di un presunto concorso pubblico indetto ad hoc per l'assunzione di 140 autisti raccomandati al Cotral. Una inchiesta della Procura sui posti di lavoro “pilotati” all'interno dell'azienda di trasporto pubblico regionale già finita nel mirino della magistratura per l'impiego sospetto di 280 persone tra operai e addetti all'amministrazione attraverso esami mascherati (biennio 2008- 2009 sotto Surace).

I dirigenti e vertici potrebbero iniziare a vagliare l'ipotesi di dimezzarsi gli stipendi per pagare le 14 esime ai dipendenti, occupandosi di diminuire i disservizi per gli utenti. Se è vero che gli stessi vertici Cotral non ricevono gli stipendi da mesi, dessero un segno tangibile del loro interesse per pendolari e soprattutto per i lavoratori in difficoltà, rinunciando al credito finora accumulato grazie alle generose indennità.

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