di  Andrea Cecilia Assessore all'Urbanistica del Comune di Rieti

Rieti – Fino ad ora la Città di Rieti è cresciuta senza alcuna programmazione, in assenza di un piano di sviluppo e di una coerente pianificazione su opere pubbliche e assetto del territorio.

Il piano strategico "Diventiamo città", disegnato sui Programmi pluriennali di attuazione del Piano regolatore generale, consentirà all'Amministrazione comunale di concretizzare una serie di obiettivi strategici (individuati nel programma di mandato della Giunta Petrangeli), indispensabili per avviare un concreto e sostenibile sviluppo economico del territorio.

Il PRG, anche con le sue eventuali varianti puntuali, quale garanzia di legalità, trasparenza e immediata cantierabilità degli interventi, sarà il punto di partenza per disegnare il nuovo sviluppo e per avviare un'azione tempestiva di contrasto alla crisi economica che affligge i territori.

Su tale strumento il PPA (Programma pluriennale di attuazione) sarà trasformato in un vero e proprio "Piano del Sindaco" costruito con il contributo di tutte le forze di maggioranza. Nel nuovo PPA sarà prevista l'immediata attivazione di tutte le aree destinate a insediamenti produttivi, ovunque situate sul territorio comunale, e il potenziamento dei collegamenti con le realtà vicine.

Il processo di integrazione con Terni diverrà centrale nelle politiche di sviluppo, anche nella prospettiva europea; la prossima programmazione dei fondi strutturali 2014-2020, infatti, introduce la dimensione delle "regioni funzionali", favorendo il superamento dei confini amministrativi per le politiche di sviluppo e valorizzando piuttosto la dimensione del progetto di sviluppo condiviso per aree vaste.

Il rinnovamento urbano, messo in campo con il progetto "Diventiamo Città", interesserà tutti i quartieri esistenti e le frazioni. Sono previsti interventi mirati alla connessione del Centro storico, attraverso le reti ciclopedonali, al parco del Velino e ai quartieri periferici.

La riqualificazione delle aree ex industriali avverrà in una logica di integrazione con il contesto (soprattutto con il Centro storico), consentendo una reciproca valorizzazione del sistema storico con vocazione turistica e del sistema urbano produttivo.

Molti gli interventi programmati a sostegno del piano di pedonalizzazione e di valorizzazione del Centro che ne consentiranno la fruizione senza disagi per i cittadini e per i diversamente abili:

    nuovi parcheggi lungo tutto il perimetro;
    ponte pedonale di collegamento al quartiere dei Pozzi e sulle Chiuse della Bonifica;
    riqualificazione del sistema di piazza Mazzini-Stazione FS, quale importante collegamento al nuovo sviluppo delle Porrara e delle aree ex industriali;
    valorizzazione delle mura medievali a nord della Città; potenziamento e miglioramento della viabilità urbana; valorizzazione degli accessi di via Cintia, via dei Flavi e Porta Romana.

Sarà avviata anche la riqualificazione e la trasformazione dell'area sud (ex Mattatoio, zona annonaria, Lungo Velino, Fonte Cottorella) prevedendo l'insediamento di funzioni pubbliche e servizi in collegamento con il nuovo polo termale di Fonte Cottorella e con il nuovo Polo alberghiero.

Redazione

Rieti – L'Assessore all'Urbanistica, Andrea Cecilia, il 4 ottobre scorso, ha portato all'attenzione della Commissione Lavori pubblici, presieduta dal Consigliere Sergio Quattrini, la proposta di variante al Piano regolatore generale per la realizzazione della palestra del Polo didattico di via Palmiro Togliatti, su progetto presentato dall'Amministrazione provinciale di Rieti. L'Assessore all'Urbanistica, Andrea Cecilia sottoporrà la proposta di variante al prossimo Consiglio comunale utile.

Redazione

Rieti – Si è avviato ieri il cantiere di restauro del palazzo comunale. I lavori, su progetto iniziato nel 2009 dell'arch. Stefano Spadoni e dell'ing. Andrea Cecilia, attuale Assessore all'Urbanistica e Lavori pubblici, prevedono il rifacimento delle facciate storiche e dei portici e il miglioramento sismico dell'immobile.

Il progetto definitivo fu approvato dalla Giunta con delibera n. 270 del 7 ottobre 2011 per l'importo complessivo di 1.000.000 di euro (finanziamento regionale); l'appalto è stato aggiudicato, in base alla gara espletata, dalla società Europont Appalti srl, con determina dirigenziale del 19 luglio 2011 n. 1710.

L'Assessore Andrea Cecilia, ex direttore dei lavori (dimessosi in seguito alla nomina nella Giunta Petrangeli), ha ideato il sistema di miglioramento sismico che sarà adottato e che consiste in un "mass damper" posto in cima alla torre civica che, con l'utilizzo di smorzatori in acciaio e gomma, sfrutterà la massa del solaio di copertura della torre stessa quale massa antivibrante riducendo consistentemente gli effetti di un eventuale sisma.

Redazione

Rieti – Oggi, 15 luglio 2013, è stato inaugurato il nuovo capolinea Cotral di Tiburtina per le corse di trasporto pubblico extraurbano che collegano Roma a Rieti, Monterotondo e Palombara Sabina. Il nuovo capolinea si trova all'interno dell'area Tibus, a pochi metri dal precedente, ed è dotato di maggiori servizi per l'utenza tra cui: aggiornamento in tempo reale su orari e corse, sistema di videosorveglianza, punto ristoro, servizi igienici e sala d'attesa. "Abbiamo individuato la nuova collocazione logistica del capolinea tenendo conto in primis delle esigenze dell'utenza" ha dichiarato Vincenzo Surace, Amministratore Unico di Cotral Patrimonio Spa, "Quest'opera, resa possibile grazie alla collaborazione tra la nostra società e altre aziende quali Cotral  Spa e Tibus Srl, permetterà di offrire un servizio migliore, implementando anche i collegamenti di trasporto pubblico extraurbano con il Comune di Roma".

In rappresentanza del Comune di Rieti, l'Assessore all'Urbanista e Lavori pubblici, Andrea Cecilia, ha partecipato all'inaugurazione del nuovo terminal Cotral di Roma Tiburtina.

L'Assessore ha rappresentato la piena soddisfazione dell'iniziativa, caldeggiata sin dal primo momento dalla Giunta Petrangeli, essendo un primo passo nel miglioramento del servizio di trasporto pubblico. Il nuovo capolinea, nell'ambito del terminal Tibus, mette a disposizione dei pendolari una soluzione dignitosa e qualificata all'interno di un'area protetta e dotata di servizi efficienti. La scelta di ubicare il terminal in questa nuova posizione, inoltre, scongiura definitivamente la delocalizzazione del capolinea (da e per Rieti) in aree più periferiche.

L'Assessore Cecilia, a margine della conferenza stampa, ha ringraziato Cotral e l'Amministratore di Tibus Srl, il reatino Giovanni Meloni, per la rapidità dell'intervento che ha permesso di avviare il servizio in concomitanza con gli Europei Juniores in programma a Rieti dal 18 al 21 luglio. "Rimangono comunque irrisolte ulteriori problematiche che il Comune di Rieti continuerà a segnalare ai vertici di Cotral, a partire dal potenziamento delle corse e al miglioramento della qualità dei mezzi adibiti al trasporto pubblico. – Ha dichiarato – Nell'auspicio che si possa uscire da questa fase di vera e propria emergenza che riguarda migliaia di pendolari che ogni giorno utilizzano il servizio pubblico per raggiungere i luoghi di lavoro."

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Rieti – La Giunta, su proposta dell’Assessore all’Urbanistica Andrea Cecilia, ha approvato i progetti definitivi del PLUS. Le opere, finanziate nell'ambito del POR FESR LAZIO 2007-2013 – Piano Locale Urbano di Sviluppo R (P.L.U.S.) "Fare centro – Fare città", prevedono la riqualificazione del sistema delle piazze centrali, delle vie d’ambito del complesso museale di Santa Lucia e la realizzazione dell’ascensore pubblico di connessione.

I quattro ambiti d’intervento approvati sono:

Ambito 1

Realizzazione ascensore pubblico e riqualificazione spazi annessi in Via S. Pietro Martire. Quest'opera, per complessivi 1.776.358 euro, consente di realizzare un collegamento meccanizzato tra via S. Pietro Martire e Piazza Cesare Battisti permettendo di riconnettere al sistema delle piazze centrali dell'"acropoli", la Biblioteca comunale, il Museo civico e la Sala polifunzionale della parte bassa della Città.

Ambito 2

Riqualificazione di piazza Cesare Battisti, piazza Vittorio Emanuele II e degli spazi viari annessi (Via S. Pietro Martire, via S. Anna, via Burò). Le opere, per complessivi 3.248.802 euro, prevedono la realizzazione di nuove pavimentazioni, una nuova rete fognaria e sottoservizi, il nuovo impianto di pubblica illuminazione, la creazione di spazi verdi e aiuole, un nuovo arredo urbano e finiture.

Ambito 3

Riqualificazione di Largo Mariano Vittori. Si prevede la realizzazione della nuova pavimentazione, della rete fognaria e sottoservizi, il nuovo impianto di pubblica illuminazione, la creazione di spazi verdi e aiuole, un nuovo arredo urbano e finiture per complessivi 1.345.771 euro. Con questo intervento si riqualificherà la via principale di accesso al Centro storico, valorizzando preziosi immobili come l'Arco del Vescovo, la struttura medievale del Palazzo Vescovile e la Loggia Papale.

Ambito 4

Riqualificazione del Polo culturale Santa Lucia. Si tratta dell'intervento minore nell'ambito delle opere del PLUS, per un importo complessivo di 258.430 euro, che prevede la riqualificazione e il riassetto della corte interna del Polo culturale Santa Lucia, a completamento delle opere del complesso dell'ex Convento e per dare vita a un nuovo e importante centro culturale della Città.

Redazione

Rieti – "Il cantiere di via Majorana è uno dei simboli della gestione fallimentare dell'urbanistica della precedente amministrazione. – dichiara l'assessore alla Pianificazione urbanistica, Andrea Cecilia –  Questo programma integrato, – prosegue l'assessore – che nasceva da una pregevole iniziativa di Ater, Fondazione Varrone e altri imprenditori privati, con l'obiettivo di realizzare un quartiere di housing sociale e servizi sportivi integrati nella zona del palazzetto dello sport di Campoloniano, prevedeva un'edilizia rivolta alle classi più deboli integrata all'interno d'importanti attrezzature sportive. Purtroppo la paralizzante azione amministrativa ha costretto gli attori a un iter durato circa vent'anni che ha reso estremamente obsoleto e inadeguato l'intervento.

Tanto che il vecchio programma integrato, successivamente recepito dal Piano regolatore attualmente vigente, non ha trovato più l'interesse di tutti gli imprenditori coinvolti, che oggi chiedono di ottenere, con una variante, destinazioni d'uso più coerenti con il mercato attuale. Oggi ci troviamo nuovamente a dover gestire l'ennesimo pasticcio amministrativo: probabilmente, al fine di venire incontro alle legittime richieste di chi non trova più conveniente realizzare un intervento ormai obsoleto, è stato approvato solo un primo stralcio del progetto, senza pretendere da tutti gli attori le dovute garanzie per il completamento delle opere di urbanizzazione. – Cecilia conclude – Molto più responsabilmente la Giunta Petrangeli sta valutando, insieme agli imprenditori coinvolti, di varare una variante urbanistica che, prevedendo ovviamente il completamento di tutte le opere di urbanizzazione (strade, parchi, parcheggi, verde, illuminazione etc.), venga incontro anche alle nuove esigenze di mercato, compensando le eventuali migliorie richieste dagli imprenditori con maggiori servizi per la collettività.