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ROMA NCC – TAXI, SINDACATI: ADESSO CHI USA AUTORIZZAZIONI ILLEGALI HA PAURA

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Tempo di lettura 4 minutiI sindacati: «Comprendiamo il timore che attraversa il variegato mondo di coloro che utilizzano impropriamente sul territorio romano autorizzazioni di noleggio rilasciate illegalmente"

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11 anni ago

7 Febbraio 2014

ggiardino

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di Angelo Parca

Roma – Da luglio 2013 fino ad oggi abbiamo, come quotidiano indipendente di informazione, riacceso i riflettori sulla questione Ncc grazie anche e soprattutto al sollecito che arriva dal continuo lavoro dei sindacati e assiciazioni di categoria come l'ANAR che continuano a spendersi in lungo e largo per il territorio nazionale affinché sia i Comuni che gli stessi noleggiatori "ribelli" rispettino la legge: la sede operativa e la sede legale devono trovarsi nel Comune che rilascia le autorizzazioni. Adesso è certezza. «Comprendiamo lo stato di timore che attraversa il variegato mondo di coloro che utilizzano impropriamente sul territorio romano, in barba a qualsiasi regola, autorizzazioni di noleggio rilasciate spesso in modo illegale, dai più disparati comuni italiani». È quanto affermano in una nota le sigle sindacali del settore, Ugl taxi, Federtaxi Cisal, Fit Cisl taxi, Mit e Anar autonoleggio romano. «Ma in attesa della sentenza sul ricorso in Corte di Giustizia Europea prevista per le prossime settimane – prosegue la nota – vorremmo ricordare alle sigle laziali firmatarie dello stato di agitazione di una parte del settore di noleggio con conducente che l'Uno Quater, a prescindere dal destino dell'emendamento De Pretis, è legge dello Stato e quindi in vigore». «Dispiace constatare – conclude la nota – che alcune sigle di settore quali Uritaxi, Ati, Uti, Claai e Casa artiigiani, dopo aver costituito a livello locale un oramai fantomatico coordinamento (C.S.T.R), siano oggi costrette a prendere atto del sostanziale fallimento di quel progetto che tra mille incongruenze da noi puntualmente denunciate, coinvolgeva strutture quali Cna e Confartigianato che insieme ad Anitrav e Federncc- Confcommercio si sono sempre battute per cancellare l'Uno Quater».

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