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Redazione
In relazione a una nota sindacale, ripresa da un quotidiano, che paventa rischi di collisione sugli scambi della stazione di Conca d´Oro, nello stigmatizzare l´irresponsabilità di "presunti esperti" di infrastrutture e circolazione ferroviaria che con drammatica leggerezza procurano allarmi immotivati nella cittadinanza, Atac puntualizza che quanto affermato nel documento non ha alcuna veridicità ma, soprattutto, non ha alcun senso tecnico e si contrappone al parere di autorevoli e responsabili esperti ministeriali. L´autorizzazione all´esercizio sulla tratta B1, infatti, è stata rilasciata a seguito del Nulla Osta Tecnico ai fini della sicurezza rilasciato dall´Ustif (struttura tecnica del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) ai sensi dell´art. 4 del D.P.R. 753/80, sulla base dell´esito positivo delle verifiche funzionali effettuate dalla Commissione di Agibilità istituita per l´occasione. A partire dal mese di febbraio la Commissione d´Agibilità, composta da rappresentanti di organismi tecnici e ministeriali ha verificato i vari sottosistemi della diramazione, pervenendo in conclusione al parere positivo. A seguito di ciò, in data 11/06/2012, la Direzione Regionale Trasporti della Regione Lazio con il decreto regionale A05829 ha formalmente autorizzato l´apertura al pubblico dell´esercizio della tratta Bologna-Conca d´oro della Diramazione B1 della Metropolitana di Roma Linea B. Atac provvederà a denunciare i dipendenti che hanno diffuso notizie false destinate a procurare pregiudizievole e ingiustificato allarme nella popolazione.
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