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di Matteo La Stella
Fiumicino (Rm) – Sono 5 gli operai indagati nell'ambito dell'inchiesta sull'incendio che la notte tra il 6 e il 7 maggio ha distrutto il Terminal 3 dell'aeroporto di Fiumicino. I 5 operatori indiziati sono dipendenti dell'azienda che ha in appalto la gestione e la manutenzione di tutti gli impianti di riscaldamento e condizionamento all'interno dell'aeroporto.
Diverse sono le prove che convogliano sui 5 manutentori: dai filmati, alle telefonate che sono state acquisite dal magistrato. Emerge, oltretutto, che nei giorni precedenti l'incendio i 5 avessero svolto dei lavori per un problema nella sala E9 da dove la notte del 6 maggio si è propagato il fuoco. Il problema, determinato da un quadro elettrico presente nella sala che tendeva a surriscaldarsi, veniva risolto con un condizionatore portatile posto in prossimità dell'impianto per contrastarne l'alta temperatura. L'apparecchio refrigerante, però, non sarebbe riuscito a combattere il calore asfissiante proveniente dal quadro elettrico che, come documentato nei filmati, faceva scattare l'allarme neutralizzando l'operato del “pinguino” refrigerante.
Inoltre, la Procura di Civitavecchia ha ascoltato il Comandante Provinciale dei Vigili del Fuoco di Roma, Marco Ghimenti, in qualità di persona informata sui fatti. L'atto istruttorio si è ritenuto necessario per arrivare a comprendere l'attuale stato di sicurezza dell'aeroporto sprovvisto, salvo qualche estintore e qualche rilevatore di fumo, di porte tagliafuoco o sistemi automatici a pioggia. Nei prossimi giorni, il Comandante provinciale dei Vigili del Fuoco dovrà consegnare al Procuratore Gianfranco Amendola e al pm Valentina Zavatto, interessati a sapere se nell'aeroporto vengono osservate tutte le misure di tutela per chi vi lavora o vi transita, una relazione scritta sulla presenza o meno di criticità.
Intanto, nella giornata di venerdì 15 maggio, anche l'aeroporto di Ciampino è stato colpito da un guato ai radar, che ha mandato in tilt la maggior parte dei voli che transitavano per lo scalo. Gli aerei che transitavano sul centro-sud Italia sono stati spostati su altre rotte perché Ciampino non era in grado di verificarne la rotta.
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