CASTELLI ROMANI, IL COMITATO PER IL RADDOPPIO DELLA CIAMPINO – VELLETRI: INVITO AL CONFRONTO PER I CANDIDATI DELLE REGIONALI

Redazione

Castelli Romani – I passeggeri dei treni locali, secondo le ultime ultime rilevazioni sono aumentati in un anno del 13%, mentre l'offerta di treni diventa ancora più inadeguata. I margini di crescita del trasporto su ferro sono elevatissimi se pensiamo alla cospicua percentuale di cittadini che ancora preferiscono il mezzo privato a causa dell'insufficiente frequenza dei treni e per la mancanza di parcheggi di scambio. Crediamo che le Ferrovie dello Stato possano investire con profitto sul trasporto regionale anche in Italia, come hanno fatto in Germania. Il prerequisito deve essere il miglioramento del servizio e quindi l'incremento del suo valore. Ormai le strade dei Castelli sono intasate per larga parte della giornata producendo elevati livelli d’inquinamento e gravi danni sulla salute dei cittadini.
La linea ferroviaria per Velletri nonostante sia stata realizzata nel 1863 e progettata per ospitare due binari, ancora oggi dopo quasi 150 di attesa rimane a binario unico con pesanti ripercussioni sugli utenti.
Il Comitato per il raddoppio della Ciampino-Velletri nasce in modo spontaneo, unendo associazioni di diverso tipo (ambientaliste, culturali, pendolari, sindacali, ecc…), per rispondere all'emergenza della mobilità dei Castelli Romani. Come sottolineato anche in un report del WWF, per ridurre l'inquinamento bisogna puntare sui treni. Il 90% dei disservizi sono legati alle caratteristiche infrastrutturali della linea, che possono risolversi con il raddoppio dei 28 km che separano Ciampino da Velletri. Oltre che migliorare il servizio e a tutelare l'ambiente, l'intervento deve essere l'occasione per abbattere le barriere architettoniche
delle stazioni e rendere il treno finalmente accessibile a tutti. Raddoppiare i binari significa poter avere un treno ogni 10-15 minuti nelle ore di punta, eliminare il sovraffollamento, ridurre i tempi di percorrenza, assicurare maggiore puntualità e convincere sempre più pendolari a lasciare la macchina a casa. Inoltre si eliminano i passaggi a livello e si trasforma la linea ferroviaria in una metropolitana leggera con Roma.
Il Comitato ha mantenuto costante l'attenzione sul tema, e in questa campagna elettorale chiediamo a tutti i candidati alla Regione Lazio quale sia la loro posizione in merito alla proposta di raddoppio della Ciampino-Velletri.
Daremo conto alle migliaia di pendolari dei Castelli sia delle risposte che delle mancate risposte.

In allegato uno studio sui trasporti regionali e le nostre proposte di miglioramento.